Por qué revestir tuberías con cerámica
En líneas que transportan pulpa mineral, polvo, cenizas o granos, el codo es siempre el primero en perforarse: el radio exterior recibe el impacto continuo de las partículas que cambian de dirección, y el metal pierde espesor allí mucho antes que el tramo recto. Cada perforación es una parada no programada — y cambiar toda la línea por culpa de los codos cuesta caro en piezas y en disponibilidad.
El revestimiento cerámico antidesgaste ataca la causa del problema: la dureza de la alúmina (9 Mohs, por encima de 1.300 HV) prácticamente elimina el desgaste de la pared, y la baja rugosidad de la superficie reduce la fricción y la acumulación de material, favoreciendo el flujo.
Qué suministramos
- Tubos revestidos — tubo y brida en la misma equivalencia del conjunto original, listos para montar en la línea existente.
- Codos y curvas — el punto de mayor ataque de la línea, con el revestimiento reforzado en la posición de impacto.
- Derivaciones en T y en Y — caja rectangular por fuera, perfil interior redondo, sin puntos débiles en las uniones.
- Reducciones y conos — piezas de transición que respetan las formas del equipo original, sin reducir secciones.
- Conductos y revestimiento de tuberías existentes — protección interior 100% cerámica, incluso en conductos rectangulares.
Material: alúmina CT CEDUR
Las líneas CETARCH se revisten con la familia CT CEDUR — alúmina técnica sinterizada por encima de 1.600 °C, prácticamente sin matriz vítrea. Para el transporte de abrasivos, las formulaciones más utilizadas son la CT CEDUR 94HH (alta abrasión) y la 96HH (abrasión + impacto de partículas mayores); para flujos con ataque químico, la 99HH de alta pureza.
Dónde se aplica
- Minería — líneas de pulpa, relaves y concentrado.
- Cemento — transporte neumático de crudo, clínker y coque.
- Energía y agroindustria — carbón pulverizado, cenizas, granos, fertilizantes y pienso.
Cómo desarrollamos su línea
- Diagnóstico — análisis del punto de desgaste, del material transportado, del flujo y de las condiciones de operación.
- Ingeniería — geometría y formulación cerámica definidas a partir del plano de la línea o de una pieza de referencia.
- Fabricación — conformado, sinterización en hornos propios y rectificado de precisión.
- Aplicación — entrega, apoyo a la instalación y seguimiento del rendimiento en campo.
Preguntas frecuentes
¿El revestimiento cerámico reduce el diámetro útil de la línea?
No — el proyecto mantiene tubo y brida en la misma equivalencia del conjunto original, sin reducir secciones de paso ni alterar el proceso. La pieza revestida llega lista para montar en el lugar de la pieza metálica.
¿Merece la pena revestir solo los codos?
Muchas veces, sí: el codo concentra el desgaste de la línea y es el punto que define la parada. Empezar por los codos y derivaciones críticos es la forma más rápida de ganar disponibilidad — y el resto de la línea puede revestirse por etapas, según el plan de mantenimiento.
¿Qué tamaños y geometrías fabrican?
La fabricación es 100% a medida: tubos, codos, derivaciones en T y en Y, reducciones y conductos se producen a partir del plano de su equipo o de una pieza de referencia, en diversos tamaños según el proyecto.